Ajankohtaista

Kun laatan pitää kestää raakaa kulutusta

Sataman laattaa, jossa käsitellään mm. teräsromua piti aikaisemmin korjata ja huoltaa jatkuvasti. Asfaltti tai tavallinen betonilaatta ei kestänyt.

Uusi laatta päätettiin toteuttaa makrokuidulla FortaFerro raudoittaen. Laatan pinta on nyt tiiviimpi ja eikä lohkeilua esiinny. Laatan pinnan ruoste”ongelmat” jäivät samalla historiaan ja kuidun alkalin-, hapon- sekä suolankestävyys on erinomainen. 

Kuitu toimii vastaavalla tavalla myös seinäelementeissä (esim. siilot). Kauhan aiheuttamat lohkeamat jäävät käytännössä olemattomiksi

Olympiastadionin perustuksissa teräskuitua

Suomen arvokkaimpiin ja tunnetuimpiin rakennuksiin kuuluvan Olympiastadionin korjausurakassa on käytetty  louhitun kallion tukemiseen tehokasta ruiskukuitua CHO 75/40 ja anturoissa liimakampakuitua CHO 80/60.

Kuidun käyttäminen ruiskubetonoinnissa on tuttua jo pitkältä ajalta, mutta anturoiden toteuttaminen vain kuiduilla raudoitettuna lienee monille uusi asia.

Makrokuitu FortaFerro maatalousrakentamiseen

Vihdoinkin on tullut tuote, jonka avulla myös maatilojen lattiat voidaan toteuttaa nykyaikaisella tavalla perinteistä verkkoraudoitusta nopeammin, edullisemmin, yksinkertaisemmin ja parempilaatuisena.  Makrokuitu FortaFerro on eläimille turvallinen, laatan pinta tiiviimpi ja pölyttömämpi. Ruosteongelmat jäävät historiaan ja kuidun alkalin-, hapon- sekä suolankestävyys on erinomainen.  Kysy meiltä mitoituspalvelu kohteeseesi.

Makrokuitu FortaFerro + Leimabetoni = viimeistelty lopputulos

Kun halutaan tehdä viimeisteltyjä ja erittäin helppohoitoisia liikenteenjakajia on valinta makrokuidun FortaFerro ja leimabetonin yhdistelmä. Vasemmalla on perinteisellä menetelmällä tehty jakaja lyhyen käytön jälkeen. Oikealla olevaa betonista tehtyä aluetta ei tarvitse käytännössä hoitaa juuri lainkaan, pesu riittää.

Menetelmä sopii myös tilanjakoon ja kulkuväylien merkintään pihakansilla ja parkkipaikoilla tms.

Porin kaupungin testikohde ja esimerkkejä.

Uusi klassikko?

nojatuoli-www-maiju-harila

 

 

 

 

Kuva Maiju Harila

FortaFerro -makrokuitua on käytetty menestyksellä Aalto-Yliopiston taiteiden ja suunnittelun korkeakoululla. Kuvassa on kauniisti toteutettu nojatuoli, jossa makrokuidulla vahvistettua betonia on yhdistetty puun kanssa. Tekijä Karoliina Heikkinen.

Siilit ovat mukavia vain luonnossa

OngelmiaHyvin toimiiJotta hyvästä suunnitelmasta voi saada aikaan hyvän lattian, pitää betonimassan toimittajan pystyä sekoittamaan ja toimittamaan työmaalle hyvä raaka-aine työstettäväksi. Tuo vaatii oikean tyyppisen ja hyvälaatuisen kuidun. Ohutta irtokuitua voi asemalla olla hyvinkin vaikea annostella tasaisesti massaan ilman ”siilejä”. Suunnittelijan ja tilaajan kannattaa varmistaa betoniaseman kanssa, että kohteeseen harkittu kuitu toimii toivotulla tavalla.

Kuitu lisää myös turvallisuutta

Perinteinen_asennus ”Perinteinen” asennustapa

Useiden hyvien kokemusten ansioista kuidun käyttö on lisääntynyt voimakkaasti viime vuosina. Vähemmälle huomiolle on saattanut jäädä työturvallisuuden lisääntyminen kuitua käyttämällä. Verkotetulla laatalla liikkuminen on hankalaa ja altistaa kaatumiselle. Samoin verkkojen asennuksen vaatimat monet työvaiheet nostoineen ovat työturvallisuusriski. Kuitua käyttämällä myös verkkojen vaatimaa arvokasta säilytystilaa työmaan alueella säästyy.

Ehkäpä raudoituskin on varmemmin oikeassa paikassa, kun kuidut ovat tasaisesti betonimassaan sekoittuneena?

Forta-Fi asfalttikuitu testissä

FortaFi-testitie Forta-Fi testiosuuden alku, Maantie 2773.

Ylöjärvellä on käynnissä asfalttitesti, jossa tutkitaan erilaisten lisäaineiden vaikutusta asfaltiin ja sen ominaisuuksiin. Noin 1,5 km:n pituisena tien toinen kaista on toteutettu Forta-Fi asfalttikuidulla, vastakkainen suunta on ”normaaliasfalttia” ilman kuituja vertailua varten. 

Liikenneviraston, Pirkanmaan ELY-keskuksen, Tampereen teknillisen yliopiston ja Aalto-yliopiston sekä Lemminkäinen Infran kanssa yhteistyönä toteutetusta kohteesta saadaan tietoa, kuinka muualta hyviä kokemuksia saanut asfalttia lujittava kuitu toimii Suomen olosuhteissa.

 

Tapiolan uusi pysäköintiluola käytössä

TapiolaParkki Tapiolan keskuspysäköintilaitoksen ruiskubetonointi aloitettiin perinteisellä CHO 65/35 -liimakampakuidulla ja saatettin loppuun kehittämällämme uuden sukupolven suuren hoikkuusluvun kuidulla CHO 75/40. Hyvien kokemuksien ansiosta kaikissa kohteissamme on tämän jälkeen siirrytty käyttämään tätä tehokuitua.

Kohteen maavaraisissa lattioissa käytettiin raudoituksena CHO 80/60 liimakampakuitua. Loppuvuonna 2015 avatussa pysäköintihallissa on pysäköintipaikat noin 1600 henkilöautolle.

Referenssejä kaikkien katsottavana – FortaFerro -makrokuitu

Karaportti S-Market Karaportti, Espoo.

Usein kuitubetonilattiat jäävät pintarakenteiden alle näkymättömiin. FortaFerro -makrokuidulla olemme toteuttaneet useita parkkihalleja, joita voi itse kukin käydä katsomassa. 

Päällystämättömästä hallin lattiasta ei kuituja tai halkeamia löydy. Palaute myös tekijöiltä (massan toimittaja, pumppaaja, lattiantekijät) oli positiiivinen. Eiköhän loppuasiakkaankin ole helppo olla tyytyväinen näin hyvään lopputulokseen?